เกาหลีใต้คุมเข้มกฎหมายจราจร บังคับหยุดรถทางเลี้ยวให้สิทธิคนข้ามทางม้าลายก่อน ฝ่าฝืนปรับ ๗ หมื่นวอน (๒,๑๐๐ บาท)
มาตรการป้องกันอันตรายจากอุบัติเหตุจราจรที่อาจเกิดขึ้นแก่คนเดินถนนในการสัญจรของยวดยานพาหนะถูกกำหนดไว้ในกฎหมายบังคับให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะมีหน้าที่ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดโดยต้องหยุดรถทุกกรณีเพื่อให้คนข้ามถนนบนทางม้าลายได้อย่างปลอดภัย หากผู้ใดฝ่าฝืนมีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน ๗ หมื่นวอน (๒,๑๐๐ บาท) ทั้งนี้ ได้จำแนกประเภทเป็นรถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน ๗ ตัน รถตู้ รถบรรทุกที่มีลักษณะพิเศษ รถสำหรับงานก่อสร้าง มีโทษปรับไม่เกิน ๗ หมื่นวอน รถยนต์นั่งทั่วไปปรับ ๖ หมื่นวอน และรถจักรยาน ๓ หมื่นวอน เป็นต้น รวมถึงมาตรการตัดคะแนนใบขับขี่ ๑๐ คะแนน
ทั้งนี้ กฎหมายจราจรทางบกกำหนดว่าแม้ลักษณะทางกายภาพของสภาพถนนจะไม่ได้จำแนกไว้อย่างชัดเจนก็ตาม แต่ผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องให้สิทธิแก่ผู้เดินเท้าเป็นอันดับแรกก่อนเสมอ และจำกัดให้เป็นพื้นที่ควบคุมความเร็วไว้ไม่เกิน ๒๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมงในพื้นที่บางเส้นทาง
สำนักงานตำรวจแห่งชาติเกาหลีใต้ ให้เหตุผลว่าการแก้ไขกฎหมายจราจรทางบกดังกล่าวมีสาเหตุมาจากอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรบนท้องถนนในเกาหลีใต้ในปีที่ผ่านมาอยู่ในสัดส่วนร้อยละ ๓๔.๙ สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศสมาชิกองค์การเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา (OECD) ประมาณ ๑.๕ เท่า โดยในช่วงระยะเวลา ๓ ปีที่ผ่านมา พบว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนของคนเดินเท้า คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ ๒๒.๓ และมีจำนวน ๑ ใน ๔ คน เสียชีวิตลง
ดังนั้น เมื่อต้นปีนี้ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคม จึงได้ประกาศนโยบายที่จะรับผิดชอบต่อความปลอดภัยและชีวิตของพี่น้องประชาชนโดยการกำหนด “มาตรการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในปี ๒๕๖๕” กำหนดให้ถนนทางหลวงแผ่นดิน ทางหลวงชนบท และถนนสายรองในเขตหมู่บ้าน เป็นพื้นที่ควบคุมความปลอดภัย ต้องจำกัดความเร็วของยานพาหนะจากเดิมไม่เกิน ๗๐–๘๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น ไม่เกิน ๕๐–๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้ถนนของผู้สูงอายุในเขตพื้นที่หมู่บ้าน กำหนดให้มีการดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรคนข้ามถนนทางม้าลาย (ทางเลี้ยวขวา) ทั้งในเขตพื้นที่กรุงโซล แทจอน และจังหวัดต่าง ๆ ทั่วประทศ เพื่อให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายอย่างเคร่งครัด
ปรากฏว่าสำนักงานตำรวจแห่งชาติได้รายงานข้อมูลว่า ประมาณหนึ่งเดือนหลังจากแก้ไขกฎหมายทำให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุจราจร มีสัดส่วนลดลงถึงร้อยละ ๕๑.๓ จากจำนวน ๗๒๒ ครั้ง ในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ทั้งนี้ ยังคงมีความพยายามต้องเร่งประชาสัมพันธ์ข้อมูลและสร้างการตระหนักรู้แก่ประชาชนอย่างทั่วถึงและต่อเนื่องเพื่อก่อให้เกิดการปรับเปลี่ยนเชิงวัฒนธรรมการใช้รถใช้ถนนที่ตระหนักถึงความปลอดภัยแก่คนเดินเท้าเป็นอันดับแรกอันจะทำให้ช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุจราจรอย่างจริงจังได้ในอนาคต
เกี่ยวกับเรา
● วีดีทัศน์แนะนำ 3 สำนักฯ
○ สำนักองค์การรัฐสภาระหว่างประเทศ○ สำนักความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ
○ สำนักภาษาต่างประเทศ
นานาสาระด้านต่างประเทศ
● รัฐสภาไทยกับองค์การรัฐสภาระหว่างประเทศ
● ข่าวต่างประเทศ
● การจัดการความรู้ (KM)
● บทความและงานแปล
● คําศัพท์รัฐสภา
● คู่มือการดำเนินงานของ 3 สำนัก
● จดหมายข่าว GOPAC
เจ้าภาพการประชุม
● สมัชชารัฐสภาอาเซียน ครั้งที่ 40
● สมัชชาใหญ่สหภาพลูกเสือรัฐสภาโลกครั้งที่ 9
○ ข้อมูลเกี่ยวกับองค์กรการประชุม○ ข้อมูลการประชุมสมัชชาใหญ่สหภาพลูกเสือรัฐสภาโลก ครั้งที่ผ่านมา
○ ข้อมูลการเตรียมการเป็นเจ้าภาพของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ
● การประชุมประจำปีรัฐสภาภาคพื้นเอเชียและแปซิฟิก (APPF) ครั้งที่ 30
○ ข้อมูลเกี่ยวกับกรอบการประชุมรัฐสภาภาคพื้นเอเชียและแปซิฟิก○ ข้อมูลการประชุมประจำปี APPF ครั้งล่าสุด 5 ปี
○ ข้อมูลการเตรียมการเป็นเจ้าภาพของรัฐสภาไทยในการจัดประชุมประจำปีรัฐสภาภาคพื้นเอเชียและแปซิฟิก ครั้งที่ 30
○ ข้อมูลการประชุมประจำปีรัฐสภาภาคพื้นเอเชียและแปซิฟิก ครั้งที่ 30
● คณะกรรมาธิการว่าด้วยสังคมและวัฒนธรรมของสมัชชารัฐสภาเอเชีย
○ ภูมิหลังสมัชชารัฐสภาอาเซียน○ ข้อมูลประเทศไทย
○ กฎบัตรและข้อบังคับการประชุม APA
○ คณะกรรมการเตรียมการประชุมฯ APA
○ ภาพกิจกรรมของคณะผู้แทนไทย
● การประชุม AIPA Caucus ครั้งที่ 13
ฐานข้อมูลการประชุมรัฐสภาระหว่างประเทศ
● การติดตามผลการดำเนินงานตามข้อมติ
○ ข้อมติด้านการเมือง○ ข้อมติด้านเศรษฐกิจ
○ ข้อมติด้านสังคม
○ ข้อมติด้านอื่น ๆ
○ เอกสารผลลัพธ์การประชุม
● ข้อมติการประชุมรัฐสภาระหว่างประเทศ
● SDGs
○ ข้อมูลทั่วไป○ เอกสารสุดท้ายของการประชุม
○ บทอภิปรายในวาระต่าง ๆ
● ข้อบังคับหน่วยประจำชาติไทย
กลุ่มมิตรภาพ
● ใบสมัครสมาชิกกลุ่มมิตรภาพสมาชิกรัฐสภาไทยระหว่างประเทศ
● แบบฟอร์มการเปลี่ยนแปลง/แก้ไขสมาชิกภาพของสมาชิกกลุ่มมิตรภาพฯ
● แบบฟอร์มขอลาออกจากตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารกลุ่มมิตรภาพ
● คู่มือกลุ่มมิตรภาพ
● แผ่นพับกลุ่มมิตรภาพ
● ข้อมูลกลุ่มมิตรภาพ
● แบบฟอร์มต่างๆ
● รายชื่อประธาน/คณะกรรมการบริหารกลุ่มมิตรภาพ
● ข่าวและกิจกรรมของกลุ่มมิตรภาพ
● อื่นๆ
ความสัมพันธ์รัฐสภาระดับทวิภาคี
● การเยี่ยมคารวะของบุคคลสำคัญชาวต่างชาติ
● รายงานการเดินทางเยือนต่างประเทศ
○ ประธานรัฐสภาและประธานสภาผู้แทนราษฎร○ รองประธานสภาผู้แทนราษฎร คนที่หนึ่ง
○ รองประธานสภาผู้แทนราษฎร คนที่สอง
○ ผู้นำฝ่ายค้านในสภาผู้แทนราษฎร
○ เลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร
● รายงานการรับเยือนบุคคลสำคัญชาวต่างชาติ